Zeit  5 Stunden 27 Minuten

Koordinaten 2287

Hochgeladen 10. März 2014

Aufgezeichnet März 2014

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574 m
168 m
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24
48
96,43 km

angezeigt 6692 Mal, heruntergeladen 52 Mal

bei Burtscheid, Nordrhein-Westfalen (Deutschland)

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Diese Radreise beginnt am Aachener Hauptbahnhof und führt über den Vennbahn-Radweg ca. 48 km bis zum Bahnhof Monschau, von wo aus Sie über eine weitere Strecke über das Zentrum von Monschau nach Aachen zurückkehren. Die gesamte Strecke ist asphaltiert mit Ausnahme von zwei kleinen, halb asphaltierten Radwegen auf der Vennbahn (siehe Wegpunkte), die auf einem Rennrad problemlos zu bewältigen sind. Die Vennbahn (www.vennbahn.eu) folgt einer alten Bahntrasse und ist daher frei von steilen Auf- und Abstiegen, steigt aber von ca. 200 m in Aachen auf ca. 550 m in der Nähe von Konzen. Auf der Rückfahrt gibt es eine scharfe Abfahrt zum und von Monschau Zentrum, aber ansonsten sind die Steigungen auch auf dem Rückweg mild (meistens sowieso Abstieg). Die Route bietet schöne Nordeifel und Hohes Venn-Hautes Fagnes mit Wäldern und Mooren, die malerische Stadt Monschau, das beeindruckende Stadtzentrum von Aachen, Eisenbahnbrücken und verlassene Bahnhöfe sowie menschenleere Landschaften.
Die Route beginnt am Aachener Bahnhof, aber es dauert 1,5 km, bevor Sie sich dem Radweg neben der Bahn anschließen. Hier gibt es auch eine 600 m lange Strecke. Kurz nach Aachen-Rothe Erde gibt es keine Gleise mehr auf der Strecke. Sie verlassen das Zentrum und radeln durch die Vororte nach Brand. Außerhalb von Brand gelangen Sie in die Landschaft und passieren zwei malerische Eisenbahnbrücken und die malerische Stadt Kornelimünster. Kurz vor Walheim mündet der Radweg in eine Eisenbahnstrecke, die selten bis zur belgischen Grenze genutzt wird. Auf dem Bahnhof von Walheim stehen einige Wagen und Lokomotiven. Nach Walheim führt der Weg in die endlosen Wälder des Naturschutzgebietes Hohes Venn / Hautes Fagnes und erreicht den verlassenen Bahnhof Raeren. Hier befinden sich einige stillgelegte Wagen und Lokomotiven sowie alte Gebäude (siehe Wegpunkt). Nach dem Bahnhof wurden die Gleise entfernt und die Strecke führt weiter durch den Wald nach Roetgen und weiter nach Lammersdorf. Nach Lammersdorf gibt es noch einen 3,1 km langen Radweg, neben einer schönen Moorlandschaft. Am Ende sind Sie in Konzen auf 550 m (von 200 m in Aachen) angekommen, und dann leicht durch die offene Landschaft nach Monschau Station abgestiegen. Hier verlassen Sie die Bahnstrecke und fahren scharf nach Monschau, einer malerischen historischen Stadt voller Holzfachwerkhäuser an der Rur. Nach dem Mittagessen und / oder etwas zu trinken verlassen Sie Monschau über einen steilen Weg nach Imgenbroich. Hier radeln Sie zurück nach Konzen und überqueren die Vennbahn nach Belgien. Hier radeln Sie auf kleinen asphaltierten Straßen durch Wälder und Moore im Nationalpark nach Raeren. Der größte Teil dieser Strecke ist für Autos unzugänglich, und Sie werden nicht viele Menschen treffen. Der Asphalt auf diesen Forststraßen ist nicht sehr glatt, aber passabel. Sie passieren die Vennbahn zweimal, bevor Sie Raeren erreichen, wo sich die Landschaft in eine ruhige Landschaft öffnet. Auf der Eynatterheide überqueren Sie über die N68 / B57 die Grenze zurück nach Deutschland. Sie folgen der belebten Nationalstraße (meist auf einem Radweg nebenan) für 4 km, bevor Sie auf kleinen Straßen durch ruhige Aachener Vororte in die Innenstadt fahren. Kurz vor dem Bahnhof besteigt man eine steile Rad- / Wander-Eisenbahnbrücke mit einem schönen Blick auf den Aachener Bahnhof. In Aachen Zentrum machen Sie einen kleinen Umweg um das historische Zentrum mit dem Dom und dem Rathaus, bevor Sie zum Ausgangspunkt am Aachener Bahnhof zurückkehren.
Bemerkenswert ist, dass die Vennbahn auch nach dem Passieren der belgischen Grenze zwischen Walheim und Raeren auf belgischem Territorium liegt. Die Bahn und die Bahnhöfe wurden nach dem Ersten Weltkrieg zu belgischem Territorium ausgebaut und sind trotz der Tatsache, dass die Schienen zum Radweg wurden, immer noch Belgier.
Die am besten geeigneten Orte für das Mittagessen (die meisten Wahlmöglichkeiten) sind Monschau und Aachen, aber auch in zB Kornelimünster und Raeren (Dorfzentrum, nicht der Bahnhof) Restaurants können gefunden werden. Wenn Sie mit dem Auto anreisen, ist Brand vielleicht ein bequemer Ausgangspunkt (in der Nähe der Autobahn, kein innerstädtisches Parken erforderlich). Die Route: Aachen-Brand-Kornelimünster-Dalheim-Schmithof-Raeren-Roetgen-Lammersdorf-Konzen-Monschau-Imgenbroich-Konzen-Raeren-Eynatterheide-Aachen.
Die Route führt Sie zu einer Tour durch das Stadtzentrum von Aachen mit dem Dom, dem Rathaus und dem Elisenbrunnen, über Kopfsteinpflaster und durch Fußgängerzonen (Fahrräder sind erlaubt). Kurz bevor Sie das Zentrum betreten, überqueren Sie eine Fußgänger- / Fahrradbrücke, die Ihnen einen schönen Überblick über das Bahnhofsgebiet gibt (siehe erstes Foto).
Monschau ist eine schöne historische Stadt mit vielen traditionell gebauten Fachwerkhäusern mit Schieferdächern. Es liegt tief im Rurtal direkt am Fluss. Die Straßen im Stadtzentrum sind ausschließlich kopfsteingepflastert. Es gibt mehrere Restaurants und Cafés, und an schönen Tagen ist das Zentrum mit Touristen verstopft.
Diese Station war früher ein wichtiger Zwischenstopp auf der Vennbahn mit mehreren Gleisen und Be- und Entladen von Gütern. Heutzutage ist das einzige, was benutzt wird, der neue Radweg (so scheint es). Es gibt eine Baracke für Waggons, einige Wagen und Lokomotiven rosten draußen und sind komplett mit Graffiti bedeckt. Es sind mehrere Bahnhofsgebäude, Bahnsteige, Schilder und mehr Eisenbahngeschichte zu sehen.
Hier gibt es einen 600 m langen, halb gepflasterten Kies / Lehm-Radweg (nicht auf der Website vennbahn.eu angegeben).
Es gibt eine Strecke von 3,1 km Kies / Lehm-Radweg, neben einem schönen Moorgebiet. Kein Problem für ein Rennrad.
Zwischen dieser Station und Stolberg auf der einen Seite und der belgischen Grenze auf der anderen Seite gibt es noch eine Eisenbahnlinie, und es scheint, als ob sie immer noch manchmal benutzt wird. Es gibt einige Waggons und Lokomotiven am Bahnhof.

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